Leitor de diagnóstico automóvel OBD2 T200 com ecrã a cores

Leitor de diagnóstico OBD2 que lê e apaga códigos de avaria e mostra dados em tempo real, com ecrã a cores de 2,4 polegadas.

• Ampla compatibilidade. Este diagnóstico OBD2 é compatível com 97% dos veículos compatíveis com OBDII e funciona com a maioria dos veículos americanos fabricados depois de 1996, os veículos da UE fabricados depois de 2002 e os veículos asiáticos fabricados depois de 2008. Compatível com os protocolos J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141, KWP2000 e CAN (9 protocolos OBDII) e suporta 13 idiomas, incluindo inglês, francês, alemão, holandês, espanhol, chinês, italiano, português, polaco, russo, japonês, turco e bahasa indonésio.
• Funções avançadas de diagnóstico OBDII e teste integral do sistema. Este diagnóstico OBD2 oferece funções de diagnóstico especializadas que te ajudam a encontrar a causa da luz de avaria do motor, poupando tempo e dinheiro. As funções incluem leitura e apagamento de códigos DTC, imagens congeladas (parâmetros no momento da avaria), testes de emissões, informação do veículo, transmissão de dados em tempo real, testes de tensão, curvas de dados em tempo real e monitorização das medições dos sensores.
• Base de dados com 35 901 códigos DTC. Este OBD2 lê e apaga rapidamente os códigos guardados relacionados com o motor e o sistema de escape, e os códigos pendentes, e dá a definição dos códigos. A função integrada de pesquisa de DTC permite identificar facilmente os erros sem fazer uma pesquisa no Google.
• Interface fácil de usar. O dispositivo T200 está equipado com um ecrã a cores de 2,4 polegadas de leitura fácil e um cabo de 90 cm em material flexível e isolante para uma operação cómoda. As novas teclas de atalho dão acesso rápido à informação de preparação I/M (testes de emissões) e à tensão da bateria do veículo. A interface intuitiva é perfeita para principiantes, mecânicos e utilizadores experientes.
• Ler antes de comprar. A ferramenta T200 não consegue detetar dados proprietários específicos do fabricante, pois não lê certos protocolos do veículo, como SRS, SAS, ESP, reinício da bateria, reinício do serviço de óleo ou substituição das pastilhas de travão EPB. Não é compatível com veículos diesel, veículos de nova energia nem veículos híbridos. Os códigos de avaria só se apagam realmente depois de resolvido o problema subjacente.

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